O grande problema que sempre afetou o desenvolvimento da militaria em pequena escala foi a sua falta de padronização. Os modelos são encontrados em três escalas principais 1/87, 1/76 e finalmente 1/72. A explicação do porquê desta diversidade e como se esta atingindo hoje, finalmente, um padrão, é o objetivo deste artigo.

• ESCALA

Sendo este um site destinado a modelistas imagino que esta explicação não seja necessária, mas por via das dúvidas uma breve explanação não fará mal. A escala é a proporção existente entre o objeto em tamanho real e o modelo ou planta em que se pretende representar este objeto. Assim, por exemplo, um modelo em escala 1/10 significa que é dez vezes menor que o objeto que está representando.

• Escala 1/87

Quando se produziram os primeiros blindados em pequena escala, modelos semi-prontos do tipo usado em wargames, os fabricantes, no intuito de aumentar o mercado potencial escolheram a escala mais popular da época para trens elétricos ( o hobby mais popular na Europa ), a HO, ou 1/87. Assim se iniciou o primeiro padrão de pequena escala que viria a ser modificado também por influência dos trens elétricos.

• Escala 1/76

A escala HO (1/87) dos trens elétricos, apesar de muito difundida, tinha limitações devido à potência dos pequenos motores instalados nas locomotivas. Os fabricantes necessitavam de mais espaço para instalar motores maiores, mas não queriam perder o grande mercado já instalado da escala HO. A solução foi lançar uma escala híbrida a OO. Nesta escala, as locomotivas e vagões eram maiores sendo feitos em escala 1/76, mas a bitola entre as rodas foi mantida para que pudessem ser utilizados nos trilhos da HO.

Quando a Airfix lançou os seus primeiros modelos, a escala 00 era já a mais utilizada na Inglaterra, e pensando neste mercado ela padronizou seus kits na escala 1/76 (não importa o que está escrito na caixa, todos os modelos de veículos militares da Airfix são nesta escala). Assim surgiu um segundo padrão na pequena escala que foi seguida ( e ainda o é) por todos os pequenos fabricantes ingleses e pela Nitto japonesa. Mas a própria Airfix, ao lançar seu kits de aviões 1/72, estava criando o motivo principal para a terceira mudança de padrão na pequena escala.

• Escala 1/72

Ao lançar sua linha de aviões a Airfix entendeu que eles teriam pouco apelo para os ferreomodelistas e portanto optou por uma escala mais racional. Agora você deve estar pensando: - Este cara tá maluco, o que tem de racional em uma escala em que 1 metro é representado por 1/72 = 0,013888... m. Isto realmente não faz o menor sentido para nós, como diríamos aqui no Rio de Janeiro, nascidos e criados no sistema métrico decimal. Mas faz todo sentido para nossos amigos bretães.

Vejamos: A medida padrão dos ingleses é o Pé (foot) que por sua vez se divide em 12 ( eu disse 12 e não 10) polegadas (inch). Já deu para entender? O sistema de medida inglês é duodecimal e não decimal, ou seja se divide em escalas de doze. Bom quando fazemos representações em escala no sistema decimal procuramos, de forma a facilitar a leitura por um instrumento de medida, usar escalas múltiplo de 5 que é o maior divisor de 10. Assim no sistema decimal as escalas usuais são: 1/5, 1/20, 1/25, 1/50, 1/75 etc. (lembra aquela régua triangular do tempo de escola ?) Do mesmo modo no sistema duodecimal as escalas são escolhidas como múltiplos de 6, que é o maior divisor de 12. Então as escalas usuais são: 1/6, 1/12, 1/24, 1/28, 1/32, 1/48, 1/72, 1/144 etc. Estas com certeza, como modelista, te soam familiares.

A nova (e espero última) mudança no padrão da escala começou quando um fabricante japonês a Hasegawa e um Italiano a ESCI resolveram lançar sua própria linha de militaria em pequena escala. Eles pensaram: - Ora, nossos aviões são 1/72 ( padrão do mercado). É razoável pensar que o mesmo cara que monta os aviões terá interesse nos blindados, muito mais se puder ter os dois na mesma escala -. Assim surgiu a linha 1/72, que foi um enorme sucesso. Pela primeira vez se podia combinar sem problemas aviões e veículos em pequenas escala, seja em dioramas, seja apenas para ter uma coleção homogênea.

Apesar de ter kits muito bons e únicos até hoje, a ESCI acabou fechando. Então a Hasegawa ficou sozinha no mercado da escala 1/72, enquanto que as outras grandes - Aifix, Matchbox e Fujimi ( relançando os kits da agora extinta Nitto) - mantinham-se na 1/76. E o mercado permaneceu em banho-maria.

Tudo começou a mudar com a abertura da União Soviética e o surgimento de vários novos fabricantes no leste europeu. Primeiro a PST e depois outras como a ACE, Mirage, Attack e mais recentemente UM, Roden, Eastern Express, ICM e RPM entre outras lançaram toda uma nova linha de kits na 1/72. A mudança na maré foi rapidamente sentida pelos grandes. A Revell tirou de linha os kits da Matchbox ( uma pena, pois tinha itens únicos) e lançou uma nova e excelente linha de blindados 1/72. A Airfix, seguindo o pragmatismo inglês, mandou fazer novas caixas onde substituiu a escala 1/76 por 1/72 e colocou nela os mesmos velhos kits. A Hasegawa, que por muito tempo não lançou nada de novo, retomou o trabalho e colocou no mercado vários novos kits. A Italeri também entrou no mercado e esta relançando aos poucos os antigos kits da ESCI. Apenas a Fujimi persiste no caminho da 1/76, inclusive com lançamentos recentes.

• Conclusão

Mesmo que a diferença entre um kit 1/72 e outro 1/76 seja pouco visível devido ao pequeno tamanho dos modelos - eu mesmo coleciono as duas escalas apesar de ter em 1/76 apenas o que não existe em 1/72 -, a padronização da pequena escala está, no meu entender, caracterizando a sua maturidade e estabilidade no mercado. Principalmente neste momento em que o preço dos kits tem aumentado e se procura por alternativas mais baratas mas com as mesmas qualidades dos kits em 1/35. Prova disto é que a Dragon, tradicional fabricante de militaria 1/35, acaba de anunciar uma nova linha de blindados em 1/72.

Para quem quiser conhecer mais sobre a escala 1/72 e toda a variedade que ela apresenta eu recomendo o Site www.ontheway.us .