A ESPERA DE UM MILAGRE - Parte 1

M35A2C

INTRODUÇÃO

A idéia de se montar uma vinheta com o tema “A ESPERA DE UM MILAGRE” surgiu quando pesquisava fotos para transformar um M34 em um M35A2C, achei uma comunidade na web, voltada a trocar idéias e informações para reformarem as suas máquinas preferidas de militaria, a STELLSOLDIERS. Vejam algumas pérolas depois e restauradas...

A maioria das máquinas é adquirida em leilões ou em ferro-velho, e levadas para celeiros ou galpões, onde aguarda às vezes anos até seu dono iniciar a reforma. Escolhi esta foto pelos detalhes, e pelo cenário, afinal a maioria das fotos que encontrei, ou eram deles reformados, ou em processo de restauração. Gostaria de participar aos colegas, que a idéia aqui, é colocar em prática algumas técnicas que aprendi no próprio site WK, mantendo o cenário o mais fiel possível.

Para este trabalho vou usar o kit da Revell (03029) que acompanha um Jeep, mas que será substituído por um Trailler modelo M149A2, Water-Tank, feito todo em Scratch. A idéia é manter a originalidade da foto e compor o cenário com a construção desta peça.

Para não fugir a idéia original fiz um esquema que tentei seguir até o final. Aqui coloquei as principais peças, e as suas posições finais, mais ao longo do trabalho, sempre se acrescenta ou retira-se algum detalhe.

CONVERTENDO UM M34 em M35A2C

Para se ter uma noção das principais diferenças e do Scratch empregado a foto abaixo pode servir de comparativo, visto que as referências para o modelo M34 são escassas. Nos detalhes posições de faróis e dimensões de capô e pára-lamas serão as partes mais afetadas.

Iniciei pelos pára-lamas e capô, alargando-os com plasticard e usando clipe de metal para reforço do lado interno.

A seguir foi a vez do Cano de descarga, peça fundamental da conversão de um M34, de se parecerem muito, a diferença externa principal do M35A2C está nesta peça. Ela foi construída com antena de carro um pedaço de tela de metal, e tiras de lata de refrigerante. O filtro externo é a tampa de um modelo de caneta antiga.

Aqui o conjunto montado e com o capô alinhado, receberam uma pequena porção de primer, só para alguns ajustes. Nesta fase também foram colocados os amassados e deformações da cabine.

Na carroceria e nos eixos, o uso de canos feitos de cotonete e tubo de caneta foram amplamente utilizados.

O eixo original que vem no KIT, é feito apenas de uma face lamentável do ponto de vista do de perfeição, mas ótimo para os “Scrath-man” completei com plasticard, e massa plástica para dar o formato.

Após os ajustes o eixo montado ao conjunto ficou com um bom aspecto (detalhe1) e também na foto a seguir a extensão da carroceria (detalhe2).

Os faróis foram remodelados, pois os originais da Revell são sofríveis, nem de carrinho de plástico de feira-livre de domingo é tão ruim, mas tudo bem. Nesta foto os “aros” do farol foram feitos com o corpo de caneta esferográfica. As Alças para reboque também foram acrescidos aqui.

Para as lentes, usou-se a técnica do repuxo do acetato, as primeiras peças foram feitas sem apoio, e não ficaram boas, como mostra a foto.

Usando um tubo para alinhamento, o formato ficou mais alinhado, se parecendo mais com o original.

Na carroceria, após a extensão e para acompanhar a proporcionalidade do modelo, retirei uma espécie de pára-lama traseiro de dentro da carroceria, que deixava uma espécie de “banco” na parte interna. O resultado ficou muito bacana.

Finalizei a fase de Scratch com uma “murchada” em alguns pneus, afinal o modelo representará um veiculo abandonado a algum tempo, esperando uma reforma, achei que daria um toque mais autentico.

Aqui uma “Imprimada” inspirada nas técnicas PANZERSERRA !!!

Finalizo a primeira parte do artigo com uma seqüência da pintura e da descaracterização dos números de identificação. A idéia era seguir as fotos de referencia e deixar com um aspecto de spray branco, como este exemplo.

E a seguir o M35A2C devidamente descaracterizado...

O caminhão nesta fase está com a pintura, Chipping, High-light e Deep color e uma camada de verniz, deixando para a parte final o acabamento com wash, Dry-brush E grafite. Na próxima fase vamos partir para a montagem em Scratch do trailler M149A2 e a construção da base da vinheta. Até lá

Autor: Nunes Santos