:: Artigos da Webkits Modelismo ::

Cadastre-se em nosso FORUM e participe ativamente das discussões...

Técnica de cabeamento em aviões WW I
Autor: Afonso Giordano Neto

TECNICA DE CABEAMENTO EM AVIÕES WW I

Por Afonso Giordano Neto

Material: fios cirurgicos numero 0.6 (no caso, escala 1/72), agulhas de dentista, faca X-Acto com lamina nova e cola cianocrilato (Super Bonder).

O primeiro passo é, logo no inicio da montagem, furar com uma agulha de dentista ou broca fina, todos os pontos por onde passam os cabos na fuselagem, trem de pouso e o mais proximo possivel dos struts. É importante que na “entrada” e “saída” dos furos, tenha uma abertura ligeiramente maior para que haja um acumulo um pouco maior de cola justamente buscando maior resistencia na colagem. Para fazer esse “cone”, use a ponta da lamina X-Acto, girando-a suavemente sobre o furo. (veja figura 3)

O segundo passo é passar os fios seguindo a orientação da planta do kit e de forma coerente onde você possa colar primeiro determinados pontos. Depois de secos, puxar os cabos do lado oposto e colá-los de uma unica vez. Na figura 1, foram colados os pontos 1, 2, 3, 4 e 5. Depois de bem secos, foram puxados os fios no ponto 6 de forma conjunta e colados. Depois repetido o procedimento para o ponto 7 e assim, sucessivamente.

Vale salientar que no inicio do processo de cabeamento, os struts, as asas na parte interna, assim como a fuselagem e trem de pouso já estão pintados, ou seja, o kit está praticamente pronto. A parte de cima da asa superior e a parte de baixo da asa inferior serão pintadas posteriormente, logo depois do cabeamento feito.

É importante que se cole dos dois lados, ou seja, pelos lados de fora e de dentro das duas asas para que na hora que se cortar os excessos os fios não se desprendam. Use uma agulha fina e Super Bonder novo, bem liquido, para escorrer para dentro dos furos por capilarização. Muito cuidado na colagem dos pontos internos, pois a pintura já está pronta e qualquer excesso de cola pode comprometer o acabamento.

Na figura 2, foram colados primeiro os pontos 8 e 9. Depois de secos, foram puxados os fios no ponto 10 e colados. Repetido o procedimento nos pontos 11 e 12.

Depois do cabeamento pronto e checado todos os pontos de cola por fora e por dentro, corta-se os excessos com a lamina X-Acto o mais rente possivel. Caso necessario, faça um preenchimento com o proprio primer usando um pincel de ponta fina e depois de bem seco, lixe com uma lixa dágua 400 ou 600.

Feito isso, é só dar acabamento de pintura na parte de cima da asa superior, na parte de baixo da asa inferior e aplicar os decais.

Existem com certeza outras tecnicas bem menos trabalhosas, mas esta é a que uso, pois foi a melhor forma que encontrei (pelo menos até o momento) de fazer um cabeamento esticado, firme e resistente.

Giordano

Artigos relacionados:

Pintando insígnias de cores concêntricas
female viagra for sale
female viagra pills andrewwestgarth.co.uk buy female viagra
amoxicillin 500mg capsule
amoxicillin
clomid online
clomid uk sale dadm.dk buy clomid bodybuilding
prednisolone cost
buy prednisolone
buy accutane cream
buy accutane pills
abortion pill online philippines
pregnancy termination in manila partickcurlingclub.co.uk abortion philippines
Técnica para pintar insígnias concêntricas, por nosso amigo Giordano.

Seja você também um autor da Webkits.
Clique aqui e receba uma senha para editar seus proprios artigos.

female viagra for sale

amoxicillin 500mg capsule

clomid online

prednisolone cost

buy accutane cream

abortion pill online philippines